【微宏动力】前沿|SK创新实现新型锂离子电池商业化生产

摘要: 【电池中国网讯】SK创新在星期四的发言中声称,量产的中型和大型锂离子电池镍的占比为80%、钴为10%,锰为10%。该电池今年12月份也将被用于能源存储领域,并将于明年第三季度开始在电动车当中使用。

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导读


SK创新在星期四的发言中声称,量产的中型和大型锂离子电池镍的占比为80%、钴为10%,锰为10%。该电池今年12月份也将被用于能源存储领域,并将于明年第三季度开始在电动车当中使用。 

  

据外媒报道,韩国SK创新(SK Innovation)星期四表示已经实现锂离子电池的商业化生产。电池当中镍的成份有所增加,而钴等昂贵成份有所减少,进而使电池的生命有所延长及成本下降。


  随着钴价格的增加,亚洲的电池生产商均尝试着研发新型电动车锂离子电池,主要是通过提高镍的比例。传统的锂离子电池当中镍、锰和钴的比例分别是60%、20%和20%。


  SK创新在星期四的发言中声称,量产的中型和大型锂离子电池镍的占比为80%、钴为10%,锰为10%。提高镍的比例有助于提升电动车的单次续航里程,该电池今年12月份也将被用于能源存储领域,并将于明年第三季度开始在电动车当中使用。


  SK创新电池研发中心首席研究员Lee Jon-ha在发言中表示:“该电池有望使电动车的续航里程延长至500km,而我们在2020年之前还会着手研发新的电池,预计可使续航里程达到700km。”


  SK创新计划在2020年之前使锂离子电池的产量提升至10千兆瓦时,在2025年之前在全球电动车市场的使用占比达到30%。


  今年初,SK创新表示将在化学、石油勘探和电池业务领域投资26.6亿美元,进而推进全球业务的增长。SK创新主要向奔驰、起亚和北汽供应电池。


来源:盖世汽车


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